Si tu aire acondicionado funciona pero no enfría, lo primero es descartar lo sencillo: el modo del mando, los filtros y la unidad exterior. Eso resuelve una parte de los avisos que recibimos en julio y agosto. Cuando no basta, suele ser falta de refrigerante por una fuga, un condensador de arranque o un desagüe atascado, y cada cosa tiene un precio distinto que aquí te explicamos.
Por qué pasa tanto aquí en verano
En el valle del Guadalquivir el aire acondicionado trabaja muchas horas seguidas durante semanas. En Sevilla, Córdoba o Jaén las tardes pasan de 40 grados y la noche no da tregua, así que el equipo apenas descansa. En la costa, de Almería a la bahía de Cádiz, el problema es otro: el salitre y la humedad corroen la batería de la unidad exterior y las conexiones eléctricas.
A eso se suma dónde se coloca la máquina de fuera. En muchas casas encaladas va en la azotea, a pleno sol desde el mediodía, o en un patio interior estrecho donde el aire caliente que expulsa vuelve a entrar. Un equipo en esas condiciones rinde bastante menos en las horas que más lo necesitas.
Lo que puedes comprobar tú
Antes de pedir una visita, dedica diez minutos a esto:
- El mando. Comprueba que está en modo frío (el copo de nieve) y no en ventilador, seco o automático, y que la temperatura que pides está por debajo de la de la habitación. Cambia las pilas si la pantalla se ve débil.
- Los filtros. Levanta la tapa de la unidad interior. Si los filtros están grises, el aire no pasa. Lávalos con agua tibia y déjalos secar.
- La unidad exterior. Mira que el ventilador gira cuando el equipo está encendido y que nada le tapa la salida: toldos bajados encima, macetas, cajas, una celosía demasiado cerrada. Si está al sol, un toldo o una sombra que no le quite aire ayuda.
- La estancia. Un split pensado para un dormitorio no enfría un salón con la puerta del pasillo abierta y la persiana subida al oeste. Baja persianas en las horas de sol directo.
- El agua. Si gotea por la unidad interior o por la pared, el desagüe está obstruido. El equipo puede bajar potencia para protegerse.
- El diferencial. Si la unidad exterior no arranca, mira en el cuadro si ha saltado algún automático. Si vuelve a saltar al rearmar, no insistas y llama.
Si tras todo esto sigue soplando templado, ya es cosa de un técnico.
Las averías que más vemos
| Síntoma | Causa habitual | Qué hacemos |
|---|---|---|
| La interior sopla, la exterior no arranca | Condensador de arranque, protección o placa | Medimos y cambiamos la pieza |
| Enfría cada verano un poco menos | Fuga lenta de refrigerante | Localizamos la fuga, la reparamos y cargamos lo que pide el equipo |
| Hielo en los tubos o en la batería interior | Falta de gas o filtros muy sucios | Limpieza y medición de presiones |
| Gotea agua por la pared | Desagüe atascado o bandeja llena | Limpieza del desagüe y comprobación de pendiente |
| Parpadea una luz o sale un código | Sonda, placa o protección del compresor | Leemos el código del fabricante y probamos la pieza |
| Ruido metálico y se para | Ventilador o compresor | Diagnóstico y precio antes de tocar nada |
En la costa añadimos una comprobación: el estado de la batería exterior. Si el salitre la ha picado, las fugas vuelven aunque se reparen, y a veces lo sensato es cambiar la unidad por una con tratamiento anticorrosión.
Lo que cuesta cada cosa
Estos son rangos orientativos con IVA de lo que cobramos en Andalucía. El precio que vale es el que te damos en la visita, antes de reparar.
| Reparación | Orientativo (IVA incl.) |
|---|---|
| Limpieza de desagüe o condensador de arranque | 90 a 180 € |
| Fuga localizada y recarga de gas con certificado | 180 a 450 € |
| Placa electrónica o ventilador de la unidad exterior | 200 a 450 € |
| Compresor | 450 a 900 € |
El aviso tiene un precio fijo que te decimos por teléfono antes de salir, y se descuenta si hacemos la reparación. Para manipular refrigerante hace falta el certificado que exige el Reglamento de gases fluorados: pregúntalo siempre a quien vaya a cargarte el equipo.
Reparar o cambiar el equipo
Con un split de menos de ocho o diez años, casi siempre compensa reparar. Con uno más viejo y una avería de compresor, cambiar suele salir mejor a medio plazo: un equipo actual con bomba de calor gasta menos en verano y te sirve de calefacción en invierno, que en buena parte de Andalucía es lo que usa la mayoría de las casas. Instalado, un split de pared cuesta de 650 a 1.300 € con IVA según la potencia.
Cuando la avería es de las caras, te damos las dos cifras en la misma visita: lo que cuesta reparar y lo que cuesta un equipo nuevo. Tú decides con los números delante.
Cómo evitar la avería de agosto
La mayoría de los avisos de verano se podrían haber evitado en mayo. Una revisión antes del calor incluye limpieza de filtros y de la batería interior, limpieza de la unidad exterior, comprobación del desagüe y medición de presiones. Si el equipo tiene una fuga pequeña, se detecta ahí y no el primer fin de semana de ola de calor, cuando todos los técnicos tienen la agenda llena.
Si vives en primera línea de playa, lava con agua dulce la unidad exterior un par de veces al año. Y si tu máquina está en una azotea sin sombra, piensa en un tejadillo que la proteja del sol sin cerrarle el paso del aire.
Preguntas frecuentes
¿Hay que recargar el gas del aire cada cierto tiempo?
No. El refrigerante circula en un circuito cerrado y no se gasta. Si falta, es que hay una fuga, y lo correcto es encontrarla y repararla antes de cargar. Rellenar sin más dura unas semanas y se paga dos veces.
¿Por qué enfría por la mañana y a las cinco de la tarde ya no?
Porque la unidad exterior trabaja peor cuanto más calor hace a su alrededor. Si le da el sol de poniente en una azotea o está encajonada en un patio sin aire, a media tarde pierde mucha capacidad. Si el equipo va justo de potencia, es entonces cuando se nota.
¿Puedo lavar yo los filtros?
Sí, y conviene. Se sacan levantando la tapa frontal de la unidad interior, se aclaran con agua tibia, se dejan secar a la sombra y se vuelven a colocar. En verano, cada dos o tres semanas si el equipo funciona a diario.
¿Merece la pena arreglar un split de más de doce años?
Depende de la avería. Un condensador o un desagüe se arreglan por poco dinero. Si es el compresor, la reparación se acerca al precio de un equipo nuevo con bomba de calor que además gasta menos, y te damos las dos cifras para que decidas.